中国人的面子与比亚迪 苏州自动变速器维修|行业动态|腾骅-博天堂网页

  面子，一个非常有意思的中文词汇。英文中甚至找不到足够贴切的词来翻译它。为了这两个简单到不能再简单的字，有人一掷千金，有人性命相搏，有人倾家荡产，有人乐极生悲。

  那“面子”究竟是一个什么东西？说白了，他就是一个展现你社会地位，经济基础，人脉关系等等软硬实力的一个综合指数。是社会给个人的价格标签，归类标准。

  那这个东西有什么用呢？这个要因人而异。杭州腾骅博天堂网页-博天堂备用专家就为您讲解一下：比如我们的官和商，他们在工作和生活中要和形形色色的陌生人打交道，要如何迅速的展现出自己的实力，赢得陌生人的信任，快速的促成他们所谋划的事情呢？在没有完整社会信用体系的中国，最有效的办法，就是直接的展示。名车豪宅、锦衣玉食、美女相伴、小弟跟班。是的，这好像也是没有办法的办法。出了门大家都要装，虽然都很辛苦，但一旦你停下了“装”，也就意味着你的出局。

  但现在的问题是，不仅官和商在装，全民都在装。明明是个1，非要想办法装成2，然后立刻回过头笑那些不够2的。整个社会的风气败坏，充满着谎言与欺诈，同学攀比、同事攀比、朋友攀比，甚至是亲戚之间，也会在意对方开什么车，住什么房子，穿什么衣服，甚至掏出什么牌子的烟。每个人都给自己巨大的压力，生怕一旦停下，立刻会被后面的人踩死。几乎大部分的中国人都在这个局中，很少有人能够逃脱。很多刚毕业的孩子，就被夹在这不知将去向何方的人流中，从刚开始的挣扎，到默然，直至成为这股潮流推动力的一部分，浑浑噩噩的走完一生。

  这样的人生意义何在？人究竟是应该为自己活着，还是为其他人看自己的眼光而活？再说了，除了至亲家人，谁会真的在意你？当面的奉承也好，背后的议论也罢，可能5分钟之后别人根本想不起你的名字，为了这么点虚荣，付出那么多，究竟值不值？  

  2012年，s6月销上万，如日中天。身边的亲友们有些开始有些动摇了，经常向我打听，这车到底怎么样？你的f6开了三年多了，感觉如何？但还是过不了心理的那道坎。

  2014年，秦横空出世，高性能低油耗，颠覆的产品性带来极高的关注度，让他几乎路人皆知。亲友们见面，和我聊的最多的话题就是秦，而我近期准备去提车，要求试驾的已有数十人。

  这个演变的过程，抛开比亚迪本身产品力的巨大进步不说，本质上其实是人们的生活态度，消费观念正在逐渐的发生改变。说大一点，其实是个人意识的觉醒。几千年来中国的传统观念正在被互联网的大潮，被自由主义逐渐的渗透，瓦解。这其实是民智开启的一个必经阶段，是社会文明程度提高的具体体现。很多发达国家其实也都经历过这个过程。而且，越是虚荣的社会风气中，务实理性的人，其幸福指数越高。世人皆醉我独醒的心态是一个方面，另一个原因是，在这种社会风气中，务实的不会包装炒作的企业，生存的都很艰难，也就是说你可以用更低的成本去享受他高品质的产品。比方说比亚迪，如果中国的汽车文化形成，理性消费成为风气，那么本身品质并不低的，技术和配置都很高的比亚迪车，肯定不会出现在现在这个较低的价格区间内。

  随着80后、90后成为消费主体，整个社会的消费理念会越来越理性务实，年轻人形成了自我意识，不再是身边人一句：“桑塔纳好，皮实”，就傻乎乎的下订单提车了。他们更愿意购买满足自己需求的，时尚务实的功能型产品，而不是花更多的钱，去买徒有其表或虚名在外的东西，来换取别人所谓的认同，好评。更别提其花大价钱，甚至是自己极难承受的高成本，来换取所谓面子和虚荣。他们懂得，节省下来的不仅仅是【经济成本】，还有更加重要的【时间成本】。不要给自己那么大的压力，就可以试着减少些应酬，少一些加班，省出来的时间来与家人朋友共度，或做些自己真正想做的事。而且，只从用车的角度来说，一台s6 2.4dct顶配，和一台凯迪拉克srx，他们有多大的差距？差距大到需要你3年内多工作4千个小时？

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